Con más de 190 entregas en todo el mundo, el 6018/6018 FS de Cat ha demostrado ser una pala hidráulica durable y versátil. Junto con gran parte de la misma tecnología avanzada disponible en sus equivalentes Cat de mayor tamaño, el modelo 6018/6018 FS ofrece la capacidad de productividad y facilita la movilidad y flexibilidad que necesita de una máquina de 180 toneladas métricas. Al combinarse de manera óptima con nuestra serie de camiones de obras 773, 775 o 777, experimentará la eficiencia y la productividad operacionales que busca, con el respaldo de nuestra inigualable red de distribuidores Cat.
VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS
SISTEMA TRIPOWER (MÁQUINAS DE PALA FRONTAL)
Capacidad de excavación superior y factores de llenado del cucharón.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE ACEITE INDEPENDIENTE
Enfriamiento de aceite más eficaz para prolongar la vida útil del componente.
CIRCUITO DE ROTACIÓN CERRADO
Uso más eficiente de la energía y movimiento más rápido de levantamiento de la pluma durante la rotación.
CABINA DEL OPERADOR
Garantizar la seguridad y comodidad de los operadores.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Opere con confianza.
CAT MINESTAR SYSTEM Y SOLUCIONES TECNOLÓGICAS
Su mina evoluciona hacia una mayor seguridad y productividad.
SISTEMA DE GIRO
Mayor vida útil de los componentes para una mejor fiabilidad del sistema de la rotación.
TREN DE RODAJE
Resistente y de larga duración.
SEGURIDAD
Con diseño basado en su seguridad como principal prioridad.
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La Pavimentadora AP1055E ofrece una potencia más limpia, eficiencia del combustible y alto rendimiento en una plataforma móvil y versátil.
VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS
MOTOR CAT® CON TECNOLOGÍA ACERT™
La tecnología ACERT usa una serie de innovaciones diseñadas por Caterpillar que proporcionan un control electrónico avanzado, suministro de combustible preciso y un sistema de administración de aire refinado.
SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DE HUMOS.
El sistema de ventilación extrae los humos del túnel del transportador y de la cámara del sinfín, y los aleja del operador para lograr un entorno de trabajo más cómodo.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE ALTA CAPACIDAD
El sistema de enfriamiento de alta capacidad permite que el ventilador funcione más lento, lo que reduce la demanda de potencia mientras se extiende la vida útil del componente.
ESTACIONES DEL OPERADOR DOBLES
Las estaciones dobles del operador proporcionan un completo control y buena visibilidad desde todos lados de la plataforma de operación.
TREN DE RODAJE MOBIL-TRAC™
El tren de rodaje Mobil-Trac proporciona durabilidad superior mientras se suministra movilidad y tracción sin igual. Se dispone de correas lisas o de barras roscadas
CONSOLAS DEL OPERADOR
Las consolas del operador están diseñadas para ofrecer productividad y accesibilidad. Todos los medidores y pantallas están agrupados para lograr una operación conveniente y simple.
SISTEMA DE SUMINISTRO DE MATERIAL EXCLUSIVO
Las mejoras de productividad y calidad son características incorporadas.
MANDOS DEL ALIMENTADOR EXTERNOS
Una mayor área de túnel activa proporciona un fácil servicio.
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La propiedad de diseño exclusivo de Caterpillar ofrece ventajas al crear una unidad de acarreo total que posee la mejor integración de alta producción, disponibilidad y carga útil en combinación con un bajo costo operativo y una larga vida útil. El Cat® 789D continúa la tradición del Camión 789 de Caterpillar de eficacia comprobada con una alta productividad y el costo por tonelada más bajo en su clase.
VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS
SEGURIDAD
Las máquinas para minería Cat están diseñadas con seguridad como primera prioridad.
TREN DE FUERZA – MOTOR
Los Motores Cat® Serie 3500 están fabricados para brindar potencia, confiabilidad y eficiencia para un rendimiento superior en las aplicaciones más complejas.
TREN DE FUERZA – TRANSMISIÓN
El tren de fuerza mecánico Cat proporciona más potencia al suelo para lograr una mayor productividad y menores costos de operación.
INTEGRACIÓN DEL MOTOR Y EL TREN DE FUERZA
Combina electrónicamente componentes fundamentales del tren de fuerza para trabajar de forma más inteligente y para optimizar el rendimiento del camión total.
ESTACIÓN DEL OPERADOR
Diseñada ergonómicamente para lograr la comodidad del operador, un control superior y una alta productividad.
SISTEMA DE FRENADO INTEGRADO
El sistema de frenado Cat enfriado por aceite provee rendimiento y control fiables en las condiciones de acarreo más exigentes. El sistema integrado combina la función de los frenos de servicio, freno secundario y freno de estacionamiento y la función de retardación en el mismo sistema para proporcionar una eficiencia de frenado óptima.
RETARDO EN LAS CUATRO ESQUINAS
El retardo en las cuatro esquinas con una división del 60/40 por ciento (trasera/delantera) en el esfuerzo de frenado proporciona control superior en condiciones de deslizamiento. El par del freno equilibrado de la parte delantera a la trasera proporciona un rendimiento de frenado excepcional y minimiza el bloqueo de las ruedas, especialmente durante el retardo.
FRENOS DE DISCOS MÚLTIPLES ENFRIADOS POR ACEITE
Los frenos de servicio de discos múltiples Cat enfriados con aceite a presión para cuatro ruedas son enfriados continuamente por intercambiadores de calor de agua a aceite para un rendimiento de frenado que no se atenúe, así como para un retardo excepcional.
FRENOS DE DISCOS DE VIDA ÚTIL PROLONGADA
El material de fricción proporciona una vida útil que duplica a la vida útil de los frenos estándar y es doblemente resistente al vitrificado, lo que entrega una potencia de frenado más uniforme con menos ruido.
PISTONES
El diseño de pistones de dos piezas de Cat combina las funciones de servicio, secundarias, de freno de estacionamiento y de retardo en el mismo sistema. El pistón principal acciona hidráulicamente las funciones tanto de servicio como de retardo. El pistón secundario se conecta por resorte y se sujeta en la posición desconectada por la presión hidráulica. Si la presión del sistema hidráulico cae por debajo de un nivel especificado, el pistón secundario conectado por resortes aplica automáticamente los frenos.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento enfriado por aceite que se conecta por resortes y se desconecta hidráulicamente se aplica a las cuatro ruedas para ofrecer una capacidad de frenado superior en todas las pendientes hasta el 15 por ciento.
CONTROL AUTOMÁTICO DEL RETARDADOR HIDRÁULICO (HYDRAULIC AUTOMATIC RETARDER CONTROL, HARC)
El sistema de control automático del retardador activado hidráulicamente controla electrónicamente el retardo en pendiente para mantener una rpm del motor y un enfriamiento del aceite óptimos. Puede aplicarse frenado adicional mediante la utilización del retardador manual o del pedal del freno. El control HARC se desactiva cuando el operador aplica el freno o los controles del acelerador.
VISTA PREVIA:
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